中欧儿童安全座椅强制标准大PK

　　随着汽车的普及，交通安全意识更要加强。安全带与安全气囊配合使用的认识深入人心的同时，儿童乘车安全问题愈加凸显，如何保障宝宝乘车安全呢?儿童安全座椅就应运而生了。

　　一组来自美国公路安全管理局(NHTSA)的数据显示：正确安装和使用儿童安全汽车座椅，可减少71% 婴儿的乘车交通中死亡率，54%是针对1-4岁的小孩，可减少69%住院治疗的需要。在汽车里坐在安全座椅中的儿童是最为安全的乘员，未经约束的儿童受伤害的机率要高4倍以上；在撞车事故中，系安全带的成人比坐在束缚装置中的儿童更易受到伤害。但是，儿童安全座椅的使用的普及，目前还面临瓶颈，尤其是国内的宣传还不够。

欧洲汽车儿童安全强制标准与我国安全标准对比

　　(一)主要汽车儿童安全强制标准

　　对于儿童安全座椅的使用，在国外早已普及。目前世界上有超过40个国家已经出台了强制性法规，规定儿童乘车必须使用汽车儿童安全座椅。主要有以下几大儿童安全座椅标准：

　　其中以欧洲的ECE 标准，由于其全面和严格，被许多国家借鉴和采用。这些标准中包括生产标准、安装使用标准，不仅针对儿童安全座椅生产厂家，也针对汽车生产厂家。我国即将出台的《机动车儿童乘员用约束系统》就是借鉴了欧洲的ECE R44标准，导入了国际通用的ISOFIX标准锚固系统。

　　(二)欧美汽车儿童安全强制标准与我国安全标准对比

　　我国第一部关于机动车儿童座椅约束装置的强制性国家标准，《机动车儿童乘员用约束系统》，原将于2012年7月1日起实施，现延至2013年1月施行。该标准规定了约束系统在车辆上的安装及固定要求，约束系统的结构，以及对约束系统的性能要求和试验方法。

　　1. 儿童安全座椅重量分组

　　我国《机动车儿童乘员用约束系统》标准中根据儿童乘员的体重，对儿童安全座椅的种类进行了划分，欧洲分类法亦用同样的分法。

　　2. 儿童安全座椅的适用群体规定

　　我国《机动车儿童乘员用约束系统》标准中按重量规定了对应是适用的安全座椅形式。而欧洲则是根据年龄进行配置为主。

　　备注：安全座椅种类

　　(1)后向安装婴儿座椅 (自带安全带)

　　可以用于汽车的前排或后排座位上，不要将后向儿童座椅放在带有安全气囊的汽车座位上。后向座椅比正向座椅提供更多的对婴儿头、颈部及脊骨的保护。儿童安全专家建议一岁以下婴幼儿必须后向安装在汽车后排座椅上，并确保安全座靠背与垂直方向的角度大于45度角，这是因为婴幼儿的颈部还没有完全发育好，还不足以支撑相对较重的头部重量。

　　(2)正向儿童座椅 (自带安全带)

　　可以装在汽车前排或后排座位上，但当前排带有安全气囊时，后排是更加安全的位置。在发生撞击时，这种安全座是依靠使用汽车上的安全带来保护儿童的。当儿童身高超过了座椅许可高度时，或儿童头部超过座椅顶部时，儿童就应该开始使用增高座椅了。

　　(3)增高座椅/坐垫 (不带安全带，适用于4岁以上)

　　增高座椅和增高垫都没有配备安全带系统，必须依靠汽车上的成人安全带约束小孩。可以装在汽车前排或后排座位上，但当前排带有安全气囊时，后排是更加安全的位置。 >>ISOFIX标准在国产汽车中的配置及应用

　　3. 儿童安全座椅接口方式

　　固定系统标准不同，对于安全座椅的几口方式也要求很不同。目前常见的有3种接口方式：

(三)国标中的多项强制规定，保障儿童乘员安全

　　“标准”针对不同体重范围的儿童乘员做了不同的规定：

　　第一，成人安全带扣和儿童约束系统的带扣不能通用，儿童不应使用成人安全带。这也就意味着，在“标准”实施之后，轿车将被强制安装儿童用安全带。

　　第二，儿童应该很容易地被安放到约束系统上或从系统上移走。这对装置的设计提出了更高要求。

　　第三，为了防止由碰撞或儿童自身动作引起儿童身体下滑，所有向前的约束系统必须装备胯部约束带。

　　第四，约束系统不应使儿童身体软弱部分(腹部、胯部等)承受过大的压力，发生碰撞事故时，儿童头部也不应承受压力等。

　　第五，每个儿童约束系统都必须有一份中文说明书。儿童约束系统的安装方法应以照片或特别清楚的图示表示，并应警告使用者，没有认证许可的产品和经过改装的产品是危险的，还应提示不要将无人照看的儿童放置在约束系统内等。消费者在购买儿童乘员约束装置时，应该对照以上几个标准进行选择。